锻造余热热处理
大部分汽车结构零件采用热锻成形工艺。如何利用锻造余热实施毛坯的热处理是节能的重要措施。如采用锻造余热等温退火、锻造余热淬火，可以获得利于后续加工所需要的组织和硬度，惠东汽车配件，省去了再次加热热处理能耗，节能效果十分显着。利用锻造余热热处理的零件有各类齿轮毛坯、前轴、转向节、摇臂、花键轴、曲轴、连杆等。对齿坯的余热等温退火，为了保证锻造余热热处理的组织、硬度均匀性，需要严格控制终锻温度、中冷过程、等温温度等。对余热淬火的零件，为保证零件的强韧化性能，除了直接淬火工艺外，也可以采用预冷至550～650℃，完成珠光体转变后，再次加热至奥氏体化温度的方法。主要目的是细化组织，获得良好的强韧化性能。
消费者呼声近年来，汽车价格一降再降缩水不少，汽配价格却在备受争议中依然坚挺。近日，商务部正在进行《汽车品牌销售管理实施办法》的修订工作，汽车配件暴利时代有望终结。
河南郑州一辆皇冠车车头泡水，4S店全部修好的报价是39万元，而该身的售价却只有33万元。车主感叹：买得起车，却修不起车，别克汽车配件厂家，换不起配件。对此，4S店员工表示同情却没有办法：“配件价格没有商量，别克汽车配件批发，因为都是厂家定的。”
这样的典型事件并不是个例。实际上，很多车主和业内人士都表示，如果按4S店的配件报价算，配件，把一辆新车拆成配件卖，卖两辆甚至三辆新车的价格也并不是什么稀奇事。
近年来，汽车价格一降再降缩水不少，汽配价格却在备受争议中依然坚挺。近年来，在各类消费投诉中，汽车配件、维修价格投诉呈明显上升趋势，今年竟位居第三。
惠东汽车配件,新天宇汽配(在线咨询),配件由惠州市仲恺高新区陈江新天宇汽配商行提供。惠州市仲恺高新区陈江新天宇汽配商行（www.autoho.com/）是一家专业从事“减震器,下摆臂,球头,刹车片等等,所有的易损件,外观件”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“别克,雪弗兰,荣威,名爵全车汽车配件”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使新天宇汽配在工业制品中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！
