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RTP 204 FR UV聚酰胺66+25% 玻璃纤维增强材料

RTP Company产品说明:Glass Fiber - Flame Retardant - UV

玻璃纤维增强材料，PET塑料加纤30%，25% 填料按重量

添加剂 紫外线稳定剂

特性 阻燃性

杜邦 Dupont PA66 ZYTEL 70G33L NC010

产品描述 材料标示>PA66-GF33%<

颜色本色/Natural UL档案号E41938

用途汽车行业

材料特性经润滑.填充物为33% 玻璃纤维增强材料

比重ISO 11831.39g/cm3

收缩率MD2.0mmISO 294-40.30%

收缩率TD2.0mmISO 294-41.10%

吸水性(23°C，24 hr，2.00mm)ISO 625.70%

吸水性(23°C，50RH，PA46塑料加纤35%，2.00mm)ISO 621.80%

热性能条件测试标准数据单位

热变形温度0.45MPa 未退火ISO 75-2/Bf 261°C

热变形温度1.80MPa 未退火ISO 75-2/Af 252°C

玻璃转化温度ISO 11357- 280°C

熔融温度ISO 11357-3 262°C

防火等级UL-94 0.71mmHB

注塑成型条件条件建议值单位

干燥温度80 °C

干燥时间4-6Hr

水份含量0.02%

注塑温度螺筒后部270-290°C

注塑温度螺筒中部280-300°C

注塑温度螺筒前部280-300°C

模头温度290-310°C

模具温度60-90°C

PC加纤料--SABIC沙伯基础创新塑料的Lexan 500R，503R，3412R.3413R等树脂，PC+GF10，PC+GF20.PC+GF30，PC加纤10%，深圳平湖塑料加纤，PC加纤20%。结合独特的湿涂层和等离子外套技术，这种PC材料可以帮助创建三维玻璃面板后，屋顶和扰流板的应用，除了减少重量提高安全性，这些先进的材料技术开辟了新的机遇，以加快装配时间，降低成本，通过提高部分整合的效率。由PC材料组合的部分汽车配件，轻量化技术的好处受到制造商和消费者的青睐。它可以解决环境利益。通过提供坚固，轻便的替代品金属，PC塑料有助于车辆的设计，加速更快，节省燃油，产生更低的排放。还可以帮助简化或消除涂料或底漆应用，PP塑料加纤20%，促进相关产业的进一步减少挥发性有机化合物（VOC）的排放。节约用水也受益于引进汽车涂料替代技术。再加上我们的投资组合PC工程热塑性塑料已交付几十年来增强可回收的选择。Lexan GLX车窗技术为汽车制造商提供了一个一站式的湿涂层和等离子外套。如后季窗户，大天窗，扰流板和背光可以提供高达50％的重量减少与同等尺寸的玻璃窗户。更明显，减少的重量施釉转化成一个较低的重心的车辆，提高操作性和安全性。

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