感应热处理
与一般炉内整体加热热处理相比较，感应热处理具有以下特点：
（1）根据产品性能要求只对零件表面或局部加热，实施表面或局部强化，因此是一种节能热处理。
（2）生产过程无污染，是清洁热处理。
（3）感应加热时间短、速度快，有利于淬火组织的细化，获得耐磨性、抗扭弯曲疲劳性能俱佳的强化效果。
（4）感应淬火装置可以方便安装在流水生产线上，便于生产管理，减少了物流成本。
（5）感应淬火生产节拍快、效率高，能够实现完全自动化。
感应热处理所具有的这些特点使得感应淬火技术在汽车零件生产中得到广泛应用。目前，实施感应淬火的汽车零件主要是传递动力转矩的汽车轴类零件，如曲轴、半轴、花键轴、传动轴、凸轮轴以及各种销轴类零件。
消费者呼声近年来，汽车价格一降再降缩水不少，汽配价格却在备受争议中依然坚挺。近日，商务部正在进行《汽车品牌销售管理实施办法》的修订工作，汽车配件暴利时代有望终结。
河南郑州一辆皇冠车车头泡水，4S店全部修好的报价是39万元，而该身的售价却只有33万元。车主感叹：买得起车，惠州汽车配件，却修不起车，换不起配件。对此，配件，4S店员工表示同情却没有办法：“配件价格没有商量，因为都是厂家定的。”
这样的典型事件并不是个例。实际上，很多车主和业内人士都表示，如果按4S店的配件报价算，把一辆新车拆成配件卖，卖两辆甚至三辆新车的价格也并不是什么稀奇事。
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